Alfa Romeo 147 2001-2009 [937]
Pohon
System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bosch EDC15C7 CF3 Diesel | 12 | 97 | 16 | 0 | |||
Bosch EDC15Cx Diesel RECOVERY | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Bosch EDC16C39 CF4/EOBD Diesel (1.9l/2.4l) | 14 | 108 | 19 | 0 | |||
Bosch EDC16C8/C9 CF3/EOBD Diesel (1.9l/2.4l) | 14 | 78 | 16 | 0 | |||
Bosch ME7.3.1 | 63 | 87 | 22 | 0 | |||
Bosch Motronic Me7.3.1 (2 lambda sensors) | 56 | 73 | 21 | 0 | |||
Magneti-Marelli CFC208F SELESPEED | 8 | 72 | 9 | 0 | |||
Magneti-Marelli SELESPEED CFC208F (1) | 8 | 80 | 8 | 0 | |||
Magneti-Marelli SELESPEED CFC218F (1) | 8 | 81 | 7 | 0 |
Podvozek
System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ABS/ESP - Stabilizační/brzdový systém | |||||||
Bosch 5.7 | 7 | 39 | 11 | 0 | |||
Bosch 5.7 VDC | 7 | 39 | 18 | 0 | |||
Bosch 8 | 64 | 46 | 11 | 0 | |||
Bosch 8 ASR ABS | 64 | 40 | 17 | 0 | |||
Bosch 8 VDC ABS | 64 | 48 | 19 | 0 | |||
Bosch ABS 5.7 ASR/TC | 7 | 39 | 17 | 0 | |||
Bosch (left) | 6 | 0 | 0 | 0 | |||
Valeo (left) | 0 | 16 | 0 | 0 | |||
Bosch (right) | 6 | 0 | 0 | 0 | |||
Valeo (right) | 0 | 16 | 0 | 0 |
Karoserie
System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbag | |||||||
Allied MY 1997 | 3 | 10 | 0 | 0 | |||
Siemens MY 1999 | 3 | 15 | 0 | 0 | |||
Magneti-Marelli | 23 | 42 | 27 | 3 | |||
Řídicí jednotka levých předních dveří | |||||||
TRW | 0 | 32 | 0 | 0 | |||
Řídicí jednotka zadních dveří | |||||||
TRW | 0 | 6 | 0 | 0 | |||
Delphi (Dual zone) | 2 | 22 | 17 | 0 | |||
Delphi (Single zone) | 1 | 23 | 0 | 0 | |||
Mannesman VDO (Alfa 147 / GT) | 1 | 8 | 6 | 0 |
Multimédia
System | Ident. | DTC | FrFrame | Livedata | Actuators | Coding | Config |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Radio | |||||||
Magneti-Marelli Connect | 1 | 11 | 0 | 0 | |||
Magneti-Marelli/Microsoft C3 Convergence | 6 | 34 | 0 | 0 | |||
Magneti-Marelli/Microsoft Convergence | 6 | 19 | 0 | 0 |
Toto vozidlo má některé řídicí jednotky konfigurovatelné pomocí FiCOMu. Většina moderních vozidel má konfiguraci uloženou centrálně v Body computeru a konfigurace se kopíruje do dalších jednotek pomocí funkce proxi alignment.
Právo na chyby vyhrazeno. SECONS s.r.o. není nijak propojena s výrobci automobilů. Tato stránka užívá ochranné známky, které jsouu ve vlastnictvíFiat S.p.A. nebo dalších vlastníků za ú▒~Melem ozna▒~Mení modelů vozidel ("fair use")